2 Testfahrer/in Jobs

Du suchst einen Job, der ganz zu deiner großen Leidenschaft für Fahrzeuge und für innovative Fahrzeugtechnologie passt? Dein Herz schlägt für Drehzahlen, Kurvendynamik und Bremsverhalten? Du hast beruflich bereits Spezialwissen zum Fahrzeugbau gesammelt und möchtest dies für einen Karrieresprung nutzen? Vielleicht arbeitest du bereits als Berufskraftfahrer, Kfz-Mechaniker, Mechatroniker oder Kfz-Techniker und möchtest dich nun verändern? Dann solltest du bei der Jobsuche unbedingt auch eine Tätigkeit als Testfahrerin oder Testfahrer in Erwägung ziehen. In diesem Jobprofil kommt sehr vieles von dem zusammen, was dich am Fahren so fasziniert und begeistert.

Jobs und entsprechende Stellenangebote für Testfahrer gibt es tatsächlich in einer sehr großen Bandbreite: In der Automobilindustrie braucht es bei der Pkw-Entwicklung einfach Mitarbeiter für regelmäßige Testfahrten. Besonders, wo gerade branchenweit an Zukunftstechnologien als Alternative zu Verbrennern und im Bereich Autonomes Fahren geforscht und entwickelt wird, werden immer wieder auch Fahrer für Versuchsfahrten aller Art gesucht.

Ein weiteres Tätigkeitsfeld ist die Nutzfahrzeugherstellung, wo du ebenfalls als Fahrer arbeiten kannst. Dann bist du für die Durchführung von Testfahrten mit Lkws, Bussen und Landwirtschaftsfahrzeugen zuständig. Oder du erprobst Sonder- und Spezialfahrzeuge: beispielsweise für Polizei, Feuerwehr, Stadtreinigung und Bundeswehr, seltener auch Fahrzeuge mit Sicherheitsausrüstung für den Einsatz in Politik und Diplomatie. Und auch für die Rüstungsindustrie und das Militär werden Mitarbeiter gesucht, die solche Erprobungsfahrzeuge umfassend auf potenzielle Mängel und Auffälligkeiten prüfen.

Etwas Besonderes ist natürlich der Motorsport: In diesem Tätigkeitsfeld haben Testfahrer die Aufgabe, das Höchste an Performance aus Rennwagen-Design, Motoren, Kraft- und Schmierstoffen und Bereifungen herauszukitzeln. Dazu solltest du Wissen zum Rennbetrieb und zu den technischen Regularien der jeweiligen Serie haben. Viele Testfahrer haben ihre Karriere als Rennfahrer begonnen und sind später in die Entwicklung oder in die Feinabstimmung der Rennwagen umgestiegen.

Für diese berufliche Entwicklung spricht auch, dass sie bereits eine Rennlizenz zur Zulassung für Rennstrecken besitzen und sehr viel Praxiserfahrung in diesem Feld mitbringen. Es gibt auch Schulungen und Kurse bei Akademien und bei großen Rennsport-Marken wie Mercedes-Benz, die auf die Arbeit als Testfahrer vorbereiten und selbst auch Arbeitgeber sind. Mechatroniker, Mechaniker und Techniker, die bereits im Rennsport tätig sind, können sich jederzeit für den Job weiterspezialisieren. Etliche Fahrer arbeiten aufgrund ihrer Praxis auf Prüfgeländen und mit der Fahrdynamik später oft auch als Instruktoren, zum Beispiel auf Fahrtraining-Parcours oder eben auch an Rennstrecken.

Testfahrer sind stets am Puls der mobilen Innovation

Als Testfahrer wirkst du aktiv mit bei der Entwicklung neuer Fahrzeugmodelle. Während der Fahrten überwachst du einzelne Fahrzeugsysteme zur Fehlerbehebung und Verbesserung der verbauten Komponenten. Die Ergebnisse, die du und dein Team ermitteln, tragen dazu bei, die Straßenzulassung sicherzustellen und das Fahren ganz allgemein sicherer, effizienter und umweltfreundlicher zu machen. Du bist also in einem Umfeld tätig, das sich permanent optimiert und weiterentwickelt. So bist du immer auf dem neuesten Stand der Technik – das kommt deiner Leidenschaft garantiert entgegen.

Die Arbeit ist abwechslungsreich, da du dich jeden Tag mit anderen Herausforderungen und Fahrzeugmodellen auseinandersetzen kannst. Deine Aufgabe ist, diese Fahrzeuge unter realen Bedingungen (Wetter, Straßenbeläge, Risikosituationen) auf Mängel zu testen. Dazu gehören die Überprüfung von Fahrwerk, Bereifung, Bremsen, Motor, Getriebe und Elektronik auf Leistungskonstanz sowie die Durchführung von Sicherheitstests und Simulationen.

Häufig testest du Fahrzeuge auf ausgewiesenem Prüfgelände, in speziellen Einrichtungen und Testlabors deines Arbeitgebers und oft auch direkt auf Straßen und Autobahnen. Sicher hast du als Fan des Automobilen den Begriff „Erlkönig“ schon gehört: Das sind brandneue Modelle von Automobilherstellern, die vor der Markteinführung unter Realbedingungen auf Herz und Nieren geprüft werden sollen. Dazu sind sie mit einer besonderen Tarnfolie beklebt. Diese soll es Teilnehmern im Straßenverkehr schwermachen, ihr Design zu erkennen und sie im Vorbeifahren für die Konkurrenz oder für Medienberichte zu fotografieren. Testfahrer sind meist die ersten, die solche Erlkönige „ausfahren“ dürfen.

Mit diesen Voraussetzungen bist du für den Job als Testfahrer gerüstet

Gute Chancen als Testfahrer hast du, wenn du über eine abgeschlossene technische Berufsausbildung im Bereich Fahrzeugtechnik oder Mechatronik verfügst. Außerdem sind gute Kenntnisse in Elektronik, Mechanik und Fahrzeugdiagnose erforderlich. Ein Führerschein der Klasse B bzw. BE, und für Nutzfahrzeuge Klasse C, ist natürlich Voraussetzung. Im Rennsport brauchst du vielleicht eine Rennlizenz. Dazu solltest du dich vorab genauer beim jeweiligen Rennstall erkundigen.

Bist du reaktionsschnell, nervenstark und belastbar? Sehr gut, denn Testfahrer sitzen meist längere Zeit hinter einem Lenkrad, bei Wind und Wetter voll konzentriert, auch unter herausfordernden Bedingungen. Hohes Durchhaltevermögen ist ein Plus. Du solltest unbedingt ein sicherer Fahrer sein, auch unter Hochgeschwindigkeit. Falls du ein oder mehrere Fahrertrainings gemacht und langjährige Fahrpraxis gesammelt hast, ist dies sicher ein Pluspunkt.

Da du während einer Testfahrt mit Prototypen gleichzeitig auch die verbauten Messgerätschaften hütest, solltest du gern mit Messwerten und mit Zahlen allgemein umgehen. Als Tester bist du schließlich zuständig, die Daten und Ergebnisse zu protokollieren und in Feedbacks für die Entwicklungsabteilung zu erfassen. Das heißt, du solltest stets sorgsam und präzise damit umgehen.

Das Thema Gehalt hängt wie so oft davon ab, ob du eher für große Unternehmen oder kleinere Betriebe im Einsatz bist und ob du in Vollzeit oder in Teilzeit beschäftigt sein wirst. Bei stellenanzeigen.de findest du eine Erhebung zu durchschnittlichen Gehältern für Testfahrerinnen und Testfahrer. Sie besagt, dass Anfangsgehälter bei ungefähr 20.002 Euro im Jahr liegen und Top-Gehälter bei rund 45.364 Euro im Jahr.

Wie bewirbst du dich am besten?

Du möchtest dich informieren und dann als Testfahrerin oder -fahrer bewerben? Ein erster Weg ist sicher, dass du die Karriereseiten von Automobilherstellern oder von Zulieferern im Netz besuchst. Da sie in Deutschland jedoch als Schlüsselindustrie über diverse Hersteller-Standorte auch eine Vielzahl anderer Jobs anbieten, könnte das Recherchieren und Sortieren sehr viel Geduld von dir abverlangen. Ein anderer Weg sind Stellenangebote in Fachzeitschriften der Automobil- und der Kfz-Branche.

Den einfachsten Zugang zu topaktuellen Stellenangeboten bieten dir Jobbörsen im Netz wie Stellenanzeigen.de. Hier kannst du ganz nach deinen Prioritäten filtern: nach bestimmten Branchen, Regionen, Orten, Arbeitgebern und Standorten, auch danach, ob du eher in Vollzeit oder in Teilzeit arbeiten möchtest. In der Box unten mit typischen Jobprofilen siehst du, unter welchen Schlagworten Mitarbeiter häufig gesucht werden.

Beachte auch: Manche Testfahrer-Jobs bei Jobbörsen werden in einem befristeten Arbeitsverhältnis und über Vermittlungsdienste angeboten, zum Beispiel für die Dauer einer Testphase. Das könnte für dich jedoch eine gute Gelegenheit sein, um im Quereinstieg Kontakt zur Branche und zu neuen Arbeitgebern sowie erste Einblicke zu bekommen

Wenn du dich schließlich für eine Tätigkeit als Testfahrerin oder -fahrer bewerben möchtest, solltest du eine aussagekräftige Bewerbung einreichen, die deine technische Berufsausbildung sowie Qualifikationen und Erfahrungen in diesem Feld klar belegt. Manche Arbeitgeber verlangen mehrere Jahre Fahrpraxis, dies solltest du ebenfalls belegen können. Auch ein aussagekräftiges Bewerbungsfoto kann helfen, einen positiven Eindruck zu hinterlassen. Generell gilt jedoch: Für Bewerbungen ist dies heute keine Pflicht mehr.

Es ist sicher nicht falsch, wenn du dabei glaubwürdig und sympathisch transportieren kannst, dass du für Technik und Technologie und für das Fahren „brennst“. Beschreibe, welche Erfahrungen du in der Vergangenheit gesammelt hast und warum es dir so viel Spaß macht, mit Fahrzeugen zu arbeiten. Nichts überzeugt mehr als eine Kandidatin oder ein Kandidat, die schon länger mit ganzem Herz bei der Sache sind. Dann steht einer Einladung zum Bewerbungsgespräch meist nichts im Wege.

Zusammenfassung Jobprofil und Arbeitgeber

Jobprofile

• KFZ-Mechatroniker/-in Pkw-Technik für Erprobungsfahrzeuge und Prototypen
• Testfahrer für Personenkraftwagen oder Nutzfahrzeuge (Lkws, Busse, Landwirtschaftsfahrzeuge etc.)
• Testfahrer für Hersteller und Zulieferer von Fahrzeugkomponenten
• Testfahrer für Fahrzeuge mit Spezialanforderungen (z. B. Offroad, Militär, Polizei, Feuerwehr, Rettungswagen, Bau- und Reinigungsfahrzeuge, Müllabfuhr)
• Entwicklungsfahrer für neue Fahrzeugmodelle
• Erprobungsfahrer für neue Technologien (autonomes Fahren, Elektromobilität, Fahrassistenzsysteme etc.) oder für alternative Antriebe (Wasserstoff- oder Solarantrieb, Hybridfahrzeuge etc.)
• Testfahrer mit Schwerpunkt Software-Testing
• Prüfstandsfahrer
• Testfahrer im Motorsport
• Berufskraftfahrer als Testfahrer in der Nutzfahrzeugerprobung
• Instruktor/-in für Fahrsicherheitstrainings (Fahrdynamik etc.), im Rennsport
Arbeitgeber
• Automobilbranche : Autohersteller, Nutzfahrzeughersteller, Hersteller von Spezialfahrzeugen
• Automotive-Branche: Hersteller und Zulieferer von Fahrzeugkomponenten
• Forschung und Entwicklung: zu Themen wie Fahrzeugarchitekturen, Designs, E-Mobilität und alternative Antriebsformen etc.
• Kfz-Branche: Autohändler, Autowerkstätten
• Rüstungssektor, Militär: Rüstungshersteller, Bundeswehr